拿了驾照，从免許センター出来，才下午一点多，没吃东西，也不觉得饿。坐上巴士回家。半路上来一老太太，拄着拐杖，站在俺旁边儿。俺上上下下打量了她半天，判断要不要给他让座。
其实，俺经常给人让座。但是日本人比较变态啊，你要是让得不对头的话，别人会生气的：难道我老到要别人让座的程度了吗！？会让你下不来台。俺就曾经看到过，一中年妇女，别人给她让座，她不理人家也不坐，搞得人家很没面子。
汽车一转弯，她老人家摇晃了几下没站稳，俺这才确信俺可以给她让座。
果然，老太太坐下了。
来到了柏车站，直接就来到了rent-a-car商店。这是俺第一次租车，准备只在市区里面转一转，所以只租了一辆“轻自动车”三菱的eKワゴン。
开了车，出来转了一圈，感觉确实方便多了。平时骑自行车要走好半天，现在一踩油门儿就到了。哈。
eKワゴン的缺点就是动力不足。由于发动机只有660cc，所以油门儿反应不灵。不过乘坐的舒适性还不错。家庭使用足够了。
跑了一圈，38公里（俺跑了一两个小时，怎么才这么点儿？不过从汽油来看，也差不多）。汽油好像用了4升（原来可能不太满）。
费用：车4095，保险1350，儿童座椅1050，油527日元，合计：7022日元（现在汇率折合人民币约：480人民币，才6个小时，比较贵）
这次跑了一圈儿，作了好几次“危险动作”。
反省（记住日本是靠左走啊，否则就会越看越糊涂）：这次开的是自动档的车，操作简单，开起来虽然没啥意思，但是对于新手来说，不用操心换档，省了不少的事儿。但是，有几次危险动作，和愚蠢动作。
现象1：合流、变线的时候，老是很危险，有一次差一点儿就追尾了。从后视镜看，也就还差十几公分。
如图，前方是立交桥，俺（红线）要从桥下右转。想“吻”俺那家伙，要从桥上直行。快要上桥的时候，俺向左变线，差点儿追尾。
反省：首先，变线的时候没有给出信号。应该如何操作，信心不足。到底应不应该打信号？心里没底，老看前面的车，其实前面的车走另外的线路
其次，对车速、车距判断不准——简直就是没有判断。从后视镜看到了后面那车，但是速度，离俺多远？心里没底。
看来主要是缺少经验。另外，现在想想，在当时那种情况下，变换车线，俺应该打左信号，否则后续车以为俺也是上桥的呢。
现象2：泊车时候，位置找不准；出发的时候，不知从哪里走。带儿子到玩具店去的时候，把车泊好以后：啊！儿子，从左边下车一定要注意，开门时候别碰了隔壁的车——左边留的间隔太小
在路边临时停车的时候吧，车身还是斜着的；晚上，俺住的楼下，仅能勉强通过一辆车的地方，对面来带小孩的自行车，俺停下来让对方先过去，可是却忘了关大灯，把人家晃得够呛；关了灯以后，开到马路上去了呢，又忘了开车灯
还有一件丢脸的事儿，还车的时候，来到加油站加油，不熄火，直接跟人家说，“加满！”。人家等了半天没行动——你不把油箱盖打开，怎么加啊？哦，还有油箱盖啊。俺这才想起来。“哪个是啊，俺找不着啊”。“这个老冒儿”人家心里肯定这么想。帮俺把油箱盖打开了。又帮俺熄了火。
