月曜日, 2月 27, 2006

新手上路(1)之 第一次租车

拿了驾照,从免許センター出来,才下午一点多,没吃东西,也不觉得饿。坐上巴士回家。半路上来一老太太,拄着拐杖,站在俺旁边儿。俺上上下下打量了她半天,判断要不要给他让座。

其实,俺经常给人让座。但是日本人比较变态啊,你要是让得不对头的话,别人会生气的:难道我老到要别人让座的程度了吗!?会让你下不来台。俺就曾经看到过,一中年妇女,别人给她让座,她不理人家也不坐,搞得人家很没面子。

汽车一转弯,她老人家摇晃了几下没站稳,俺这才确信俺可以给她让座。

果然,老太太坐下了。

来到了柏车站,直接就来到了rent-a-car商店。这是俺第一次租车,准备只在市区里面转一转,所以只租了一辆“轻自动车”三菱的eKワゴン。

开了车,出来转了一圈,感觉确实方便多了。平时骑自行车要走好半天,现在一踩油门儿就到了。哈。

eKワゴン的缺点就是动力不足。由于发动机只有660cc,所以油门儿反应不灵。不过乘坐的舒适性还不错。家庭使用足够了。

跑了一圈,38公里(俺跑了一两个小时,怎么才这么点儿?不过从汽油来看,也差不多)。汽油好像用了4升(原来可能不太满)。

费用:车4095,保险1350,儿童座椅1050,油527日元,合计:7022日元(现在汇率折合人民币约:480人民币,才6个小时,比较贵)

这次跑了一圈儿,作了好几次“危险动作”。


反省(记住日本是靠左走啊,否则就会越看越糊涂):这次开的是自动档的车,操作简单,开起来虽然没啥意思,但是对于新手来说,不用操心换档,省了不少的事儿。但是,有几次危险动作,和愚蠢动作。

现象1:合流、变线的时候,老是很危险,有一次差一点儿就追尾了。从后视镜看,也就还差十几公分。

如图,前方是立交桥,俺(红线)要从桥下右转。想“吻”俺那家伙,要从桥上直行。快要上桥的时候,俺向左变线,差点儿追尾。

反省:首先,变线的时候没有给出信号。应该如何操作,信心不足。到底应不应该打信号?心里没底,老看前面的车,其实前面的车走另外的线路

其次,对车速、车距判断不准——简直就是没有判断。从后视镜看到了后面那车,但是速度,离俺多远?心里没底。

看来主要是缺少经验。另外,现在想想,在当时那种情况下,变换车线,俺应该打左信号,否则后续车以为俺也是上桥的呢。

现象2:泊车时候,位置找不准;出发的时候,不知从哪里走。带儿子到玩具店去的时候,把车泊好以后:啊!儿子,从左边下车一定要注意,开门时候别碰了隔壁的车——左边留的间隔太小。从停车位开车出来的时候,不知道应该从哪个方向倒车,反正也能开出来,但是感觉路线很怪,跟别人的行动方式不一样。哪天带个小板凳儿,到停车场实际观察一下

在路边临时停车的时候吧,车身还是斜着的;晚上,俺住的楼下,仅能勉强通过一辆车的地方,对面来带小孩的自行车,俺停下来让对方先过去,可是却忘了关大灯,把人家晃得够呛;关了灯以后,开到马路上去了呢,又忘了开车灯。总之,还远远没有做到人车合一。

还有一件丢脸的事儿,还车的时候,来到加油站加油,不熄火,直接跟人家说,“加满!”。人家等了半天没行动——你不把油箱盖打开,怎么加啊?哦,还有油箱盖啊。俺这才想起来。“哪个是啊,俺找不着啊”。“这个老冒儿”人家心里肯定这么想。帮俺把油箱盖打开了。又帮俺熄了火。